人们出行场景从打车、专车、拼车到代驾,越来越呈现多样化。从传统的巡游出租车发展至网约车诞生,打车市场发展进一步方便人们的出行,提升城市服务动力和国民成活品质,促进经济社会发展。
数据显示,2018年中国网约车用户规模增至2.85亿。网约车已成为大众出行的重要选择方式
相比别的行业,出行行业灵活用工已经比较成熟。
滴滴无疑已经是头部企业,稳坐国内网约车第一平台的宝座。
关于出行行业的灵活用工,我们以滴滴为例。
1月19日,在北京召开了一年一度的民营企业家座谈会,在会上程维披露了滴滴司机的最新数据。
2019年,在滴滴平台获得收入的网约车司机达到了1166万人,其中51.5%是进城务工人员。
平台会依据既定规则为司机结算,报酬结算规则明确,司机也可通过提高服务质量或服务频次获取更高收益,报酬结算相对及时高效。
想要接单只需注册成为司机即可,滴滴司机的工作自主性不受企业限制;如想离开,可致电客服,请求销户。流程相对企业入职离职要简单很多,个人自主性较强。
以自由职业者或兼职人员为主体,司机来源及服务地区分散于全国。有下班再接单赚钱的白领,有专门开专车的从业者,满足必备条件就可成为司机。
灵活的工作时间,《平台企业灵活用工研究》里给出的数据是,每天接活2-4小时占比60%,每周在线时长不超过14小时的站72.8%。大部分兼职司机用业余时间,以服务于上下班高峰期居多,滴滴对接单不做强制要求。